近來，在發電機回收公司發現，對回收過來的二手柴油發電機組的啟動運行看成是一個簡單容易的操作，但是這其中仍然存在很多需要大家注意的細節。不少的工人操作都有不良的啟動習慣，我們一起去了解一下吧。   

1、發電機是自動加油調速，而大多數是國產機油門要手調，工人通常開這種發電機的時候不檢查油門，直接就開啟發電機而油門放在大位置起動時，易造成噴入氣缸內的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；起動后，轉速急劇升高，易造成機件損壞和磨損。

2、冷車時帶負荷強制運轉，易加劇傳動機構、行走機構磨損和機械事故。

柴油機沒有經過預熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車磨損和抱瓦，更易對發電機造成致命的損壞。

3、柴油發電機試機前不加水，因發動要暫時空轉一下可以不需水，但是時間把據不當會引起高溫拉缸。

4、因有些二手發電機啟動稍困難，他們就長時間空轉啟動發動機，而馬達一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢，馬達長時間運轉就會發燙引起燒壞。